Moi, luotettava kulkine alkaa olla loppusuoralla eli moottori on alkanut syömään öljyä yli litran/1000km, pihassa olisi varaosa-auto jossa olisi priima kone MUTTA varaosa-autossa on 20v moottori ja käyttöautossa 10v kone, tiedän että näissä molemmiss on erilainen moottorinohjaus mutta osaisiko joku kertoa kuinka työläs olisi vaihtaa tuo moottori tuohon käyttöpeliin? Helpoimmalla tietysti pääsisi kun hävittäisi tuon öljypolttimen ja olisi tyytyväunen mutta kun olen tykästynyt autoon ja se on tuota öljynsyönti-vikaa lukuunottamatta huippukunnossa.
↧